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Démarreur-moteur direct,3 pole,0.25 kw/400 v/ac3,100 ka (MSC-DM-1-M7(230V50HZ))
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Eaton
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Contacts auxiliaires haute, 1f+1o (DILA-XHIT11)
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Description
Démarreur-moteur direct, 3 pole, 0.25 kW/400 V/AC3, 100 kACaractéristiques techniques
| Largeur | 45 mm |
| Intensité de court-circuit nominale conditionnelle, type 2, 400 v | 50000 A |
| Puissance nominale, 460 v, 60 hz, triphasée | 0 kW |
| Profondeur | 76 mm |
| Courant de fonctionnement nominal ie | 0.8 A |
| Nombre de contacts auxiliaires à ouverture | 0 |
| Puissance nominale, 575 v, 60 hz, triphasée | 0 kW |
| Nombre de voyants lumineux | 0 |
| Hauteur | 170 mm |
| Courant de fonctionnement nominal, ca-3, 400 v | 1 A |
| Intensité de court-circuit nominale conditionnelle, type 1, 480 y/277 v | 0 A |
| Nombre de contacts auxiliaires à fermeture | 1 |
| Puissance de fonctionnement nominale, ca-3, 230 v, triphasée | 0.12 kW |
| Intensité de court-circuit nominale conditionnelle, type 2, 230 v | 50000 A |
| Nombre de postes de commande | 0 |
| Intensité de court-circuit nominale conditionnelle, type 1, 600 y/347 v | 0 A |
| Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 0.25 kW |
| Puissance absorbée | 1.4 W |
| Température ambiante, limite supérieure sans restriction | 55 °C |
| Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
| Supporte le protocole devicenet | Non |
| Protocole pris en charge pour suconet | Non |
| Protection contre les surcharges compensée en température | Oui |
| Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
| Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
| Supporte protocole modbus | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
| Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Non |
| Avec déclencheur de court-circuit | Oui |
| Adapté à un arrêt d'urgence | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
| Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
| Avec transfo | Non |
| Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour profibus | Non |
| Protocole pris en charge pour sercos | Non |
| Protocole pris en charge pour asi | Non |
| Montage possible sur barres profilées | Non |
| Avec fusible | Non |
| Réinitialisation externe possible | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus | Non |
| Protocole pris en charge pour lon | Non |
| Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
| Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
| Protocole pris en charge pour can | Non |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 0 - 0 V |
| Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 0.63 - 1 A |
| Tension d'alimentation de courant nominal us cc | 0 - 0 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 230 - 230 V |
| Type de tension d'actionnement | Ac |
| Classe de coordination selon iec 60947-4-3 | Classe 2 |
| Type de raccordement du circuit principal | Raccordement à vis |
| Degré de protection (nema) | Autre |
| Type de starter moteur | Démarreur direct |
| Classe de déclenchement | Classe 10 a |
| Indice de protection (ip) | Ip20 |
| Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande | Raccordement à vis |