Dem coff 1s 9a 415v 50 60 hz
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Description
Caractéristiques principales :Gamme : TeSys
Nom du produit : TeSys LE
Nom abrégé de l'appareil : LE1D
Fonction produit : Démarreur DOL intégré
Fonction de l’appareil : Standard
Catégorie d'emploi : AC-3
Composition de l'appareil : ContacteurRelais de surcharge thermique pour être commandé séparémentRelais de surcharge thermique pour être commandé séparément
Type de commande : Sélecteur 2 positions démarrage/arrêt O-IBouton-poussoir remise à zéro bleu R
Caractéristiques complémentaires :
[ie] courant assigné d'emploi : 9 A AC-3
Puissance moteur kw : 4 kW à 380/400 V CA 50/60 Hz4 kW à 415 V CA 50/60 Hz4 kW à 440 V CA 50/60 Hz2.2 kW à 220/230 V CA 50/60 Hz5.5 kW à 500 V CA 50/60 Hz5.5 kW à 660/690 V CA 50/60 Hz
[ithe] courant thermique d'emploi sous enveloppe : 9 A
Tension circuit de commande : 415 V CA 50/60 Hz
Nombre d'entrée de câble : 2 entrée câble : ISO20 haut2 entrée câble : ISO20 inférieur2 entrée câble : Pg 13 inférieur2 entrée câble : Pg 16 inférieur
Largeur : 88 mm
Hauteur : 166 mm
Profondeur : 135 mm
Poids : 0.92 kg
Caractéristiques techniques
Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 4 kW |
Courant de fonctionnement nominal ie | 9 A |
Protocole pris en charge pour lon | Non |
Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
Protocole pris en charge pour asi | Non |
Protocole pris en charge pour profibus | Non |
Protocole pris en charge pour can | Non |
Protocole pris en charge pour interbus | Non |
Supporte protocole modbus | Non |
Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
Supporte le protocole devicenet | Non |
Protocole pris en charge pour suconet | Non |
Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Non |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 415 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 415 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 415 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 415 V |
Indice de protection (ip) | Ip65 |
Protocole pris en charge pour sercos | Non |
Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
Type de raccordement du circuit principal | Raccordement à vis |
Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
Type de starter moteur | Démarreur direct |