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Schneider Electric Démarreur en coffret Le1M 10 à 14 A Bobine 400 V Ca
Prix sur consultation
Description
Caractéristiques principales :- Gamme : TeSys
- Product name : TeSys LE
- Nom abrégé d'appareil : LE1M
- Type de produit ou de composant : Démarreur DOL intégré
- Application de l'appareil : Standard
- Catégorie d'emploi : AC-3
- Composition de l' appareil : Contacteur / Neutral terminal / Earth terminal / Thermal overload relay
- Zone de réglage de protection thermique : 10...14 A
- Puissance moteur kw : 3 kW à 220/230 V AC 50/60 Hz / 3 kW à 240 V AC 50/60 Hz / 5.5 kW à 380/400 V AC 50/60 Hz / 5.5 kW à 415 V AC 50/60 Hz
- Tension circuit de commande : 400 V AC 50/60 Hz
- Type de commande : Bouton-poussoir start vert I / Bouton-poussoir stop/reset rouge O
- Signalisation locale : LED jaune en fonctionement
- Nombre d'entrée de câble : 2 cable entry :ISO20 haut / 2 cable entry :ISO20 inférieur / 2 cable entry :Pg 13 inférieur / 2 cable entry :Pg 16 inférieur / 2 cable entry :ISO25 haut / 2 cable entry :Pg 21 inférieur / 2 cable entry :ISO25 inférieur / 2 cable entry :Pg 21 haut / 2 cable entry :Pg 16 haut / 2 cable entry : Pg 13 haut
- Largeur : 78 mm
- Hauteur : 160 mm
- Profondeur : 108 mm
- Masse du produit : 0.6 kg
Ancien produit : Telemecanique LE1M35V721
Caractéristiques techniques
| Largeur | 78 mm |
| Hauteur | 160 mm |
| Profondeur | 108 mm |
| Avec transfo | Non |
| Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 5,5 kW |
| Nombre de postes de commande | 2 |
| Adapté à un arrêt d'urgence | Non |
| Courant de fonctionnement nominal ie | 14 A |
| Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 10 A |
| Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 14 A |
| Protocole pris en charge pour lon | Non |
| Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour asi | Non |
| Protocole pris en charge pour profibus | Non |
| Protocole pris en charge pour can | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus | Non |
| Supporte protocole modbus | Non |
| Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
| Supporte le protocole devicenet | Non |
| Protocole pris en charge pour suconet | Non |
| Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Non |
| Réinitialisation externe possible | Oui |
| Montage possible sur barres profilées | Non |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 400 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 400 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 400 V |
| Indice de protection (ip) | Ip65 |
| Protocole pris en charge pour sercos | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
| Classe de déclenchement | Classe 10 a |
| Avec déclencheur de court-circuit | Non |
| Avec fusible | Non |
| Type de raccordement du circuit principal | Raccordement à vis |
| Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande | Raccordement à vis |
| Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
| Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
| Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
| Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
| Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
| Type de tension d'actionnement | Ac |
| Type de starter moteur | Démarreur direct |
| Puissance de fonctionnement nominale, ca-3, 230 v, triphasée | 3 kW |
| Courant de fonctionnement nominal, ca-3, 400 v | 14 A |
| Température ambiante, limite supérieure sans restriction | 40 °C |
| Protection contre les surcharges compensée en température | Oui |
| Nombre de contacts auxiliaires à fermeture | 0 |
| Nombre de contacts auxiliaires à ouverture | 0 |
| Nombre de voyants lumineux | 1 |
| Puissance nominale, 460 v, 60 hz, triphasée | 5,5 kW |
| Puissance nominale, 575 v, 60 hz, triphasée | 7,5 kW |