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Demarreur en coffret tesy s le4d 35 a 120
Prix sur consultation
Description
Caractéristiques principales :- Gamme : TeSys
- Nom du produit : TeSys LE
- Nom abrégé d'appareil : LE4D
- Type de produit ou de composant : Démarreur DOL intégré
- Application de l?appareil : Standard
- Matière : Polycarbonate
- Catégorie d'emploi : AC-3
- Composition de l' appareil : Contacteur - Thermal overload relay ordered separately - Sectionneur à fusible
- [ie] courant assigné d'emploi : 35 A AC-3
- Puissance moteur kw : 15 kWà 380/400 V AC 50/60 Hz - 15 kWà 415 V AC 50/60 Hz - 15 kWà 440 V AC 50/60 Hz - 7.5 kWà 220/230 V AC 50/60 Hz - 18.5 kWà 500 V AC 50/60 Hz - 18.5 kWà 660/690 V AC 50/60 Hz
- Tension circuit de commande : 120 V AC 50/60 Hz
- [ithe] courant thermique d'emploi sous enveloppe : 35 A
- Calibre du fusible à associer : 32 A 14 x 51 mm aM
- Type de commande : Bouton-poussoir start vert I - Bouton-poussoir stop/reset rouge O
- Nombre d'entrée de câble : 2 cable entry :ISO20 haut - 2 cable entry :ISO20 inférieur - 2 cable entry :ISO25 haut - 2 cable entry :ISO25 inférieur - 2 cable entry :ISO32 inférieur - 2 cable entry :ISO40 inférieur - 2 cable entry :ISO32 haut - 2 cable entry :ISO40 haut
- Largeur : 186 mm
- Hauteur : 330 mm
- Profondeur : 175.5 mm
- Masse du produit : 5.19 kg
Caractéristiques techniques
| Largeur | 217 mm |
| Hauteur | 348 mm |
| Profondeur | 175,5 mm |
| Avec transfo | Non |
| Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 15 kW |
| Nombre de postes de commande | 2 |
| Adapté à un arrêt d'urgence | Non |
| Courant de fonctionnement nominal ie | 35 A |
| Protocole pris en charge pour lon | Non |
| Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour asi | Non |
| Protocole pris en charge pour profibus | Non |
| Protocole pris en charge pour can | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus | Non |
| Supporte protocole modbus | Non |
| Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
| Supporte le protocole devicenet | Non |
| Protocole pris en charge pour suconet | Non |
| Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Non |
| Réinitialisation externe possible | Non |
| Montage possible sur barres profilées | Non |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 120 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 120 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 120 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 120 V |
| Indice de protection (ip) | Ip65 |
| Protocole pris en charge pour sercos | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
| Avec déclencheur de court-circuit | Oui |
| Avec fusible | Oui |
| Type de raccordement du circuit principal | Raccordement à vis |
| Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande | Raccordement à vis |
| Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
| Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
| Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
| Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
| Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
| Type de tension d'actionnement | Ac |
| Type de starter moteur | Démarreur direct |
| Puissance de fonctionnement nominale, ca-3, 230 v, triphasée | 7,5 kW |
| Puissance nominale, 460 v, 60 hz, triphasée | 15 kW |
| Courant de fonctionnement nominal, ca-3, 400 v | 35 A |
| Température ambiante, limite supérieure sans restriction | 40 °C |
| Classe de coordination selon iec 60947-4-3 | Classe 1 |