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Demarreur en coffret tesy s le4d 18 a 120
Prix sur consultation
Description
Caractéristiques principales :Gamme : TeSys
Nom du produit : TeSys LE
Nom abrégé de l'appareil : LE4D
Fonction produit : Démarreur DOL intégré
Fonction de l’appareil : Standard
Matière : Polycarbonate
Catégorie d'emploi : AC-3
Composition de l'appareil : ContacteurRelais de surcharge thermique commandé séparémentRelais de surcharge thermique commandé séparémentSectionneur à fusible
[ie] courant assigné d'emploi : 18 A AC-3
Puissance moteur kw : 10 kW à 500 V CA 50/60 Hz4 kW à 220/230 V CA 50/60 Hz9 kW à 415 V AC 50/60 Hz9 kW à 440 V CA 50/60 Hz7.5 kW à 380/400 V CA 50/60 Hz
Tension circuit de commande : 120 V CA 50/60 Hz
[ithe] courant thermique d'emploi sous enveloppe : 18 A
Calibre du fusible à associer : 20 A 10 x 38 mm aM
Type de commande : Bouton-poussoir démarrage vert IBouton-poussoir arrêt/remise à zéro rouge O
Caractéristiques complémentaires :
Nombre d'entrée de câble : 2 entrée câble : ISO20 haut2 entrée câble : ISO20 inférieur2 entrée câble : ISO25 haut2 entrée câble : ISO25 inférieur2 entrée câble : ISO32 haut2 entrée câble : ISO40 haut2 entrée câble : ISO32 inférieur2 entrée câble : ISO40 inférieur
Largeur : 186 mm
Hauteur : 330 mm
Profondeur : 175,5 mm
Poids : 2.2 kg
Caractéristiques techniques
| Largeur | 217 mm |
| Hauteur | 348 mm |
| Profondeur | 175,5 mm |
| Avec transfo | Non |
| Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 7,5 kW |
| Nombre de postes de commande | 2 |
| Adapté à un arrêt d'urgence | Non |
| Courant de fonctionnement nominal ie | 18 A |
| Protocole pris en charge pour lon | Non |
| Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour asi | Non |
| Protocole pris en charge pour profibus | Non |
| Protocole pris en charge pour can | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus | Non |
| Supporte protocole modbus | Non |
| Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
| Supporte le protocole devicenet | Non |
| Protocole pris en charge pour suconet | Non |
| Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Non |
| Réinitialisation externe possible | Non |
| Montage possible sur barres profilées | Non |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 120 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 120 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 120 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 120 V |
| Indice de protection (ip) | Ip65 |
| Protocole pris en charge pour sercos | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
| Avec déclencheur de court-circuit | Oui |
| Avec fusible | Oui |
| Type de raccordement du circuit principal | Raccordement à vis |
| Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande | Raccordement à vis |
| Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
| Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
| Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
| Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
| Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
| Type de tension d'actionnement | Ac |
| Type de starter moteur | Démarreur direct |
| Puissance de fonctionnement nominale, ca-3, 230 v, triphasée | 4 kW |
| Puissance nominale, 460 v, 60 hz, triphasée | 9 kW |
| Courant de fonctionnement nominal, ca-3, 400 v | 18 A |
| Température ambiante, limite supérieure sans restriction | 40 °C |
| Classe de coordination selon iec 60947-4-3 | Classe 1 |
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