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DEMARREUR PROGRESSIF ELECTRONIQUE CONTROLE 110V PUISSANCE 590A 440V
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DEMARREUR PROGRESSIF ELECTRONIQUE CONTROLE 110V PUISSANCE 590A 440V

5112.88 € HT 6135.46 € TTC

Marque Schneider Electric

Référence ATS22C59Q

EAN 3606480211300

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Schneider Electric

SCHLA9F703

Schneider Electric Jeu de 6 Capots Fhfjfk 3P

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Schneider Electric

SCHVW3G22101

TERMINAL DEPORTE ATS22 IP 54

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50.73 € HT 60.88 € TTC

Description

Caractéristiques principales :
  • Gamme de produits : Altistart 22
  • Type de produit ou de composant : Démarreur progressif
  • Destination du produit : Asynchronous motors
  • Application spécifique du produit : Applications sévères et standard
  • Nom de composant : ATS22
  • Nombre de phases réseau : 3 phases
  • [us] tension d'alimentation : 230...440 V (- 15...10 %)
  • Puissance moteur kw : 160 kW à 230 V / 315 kW à 400 V / 355 kW à 440 V
  • Courant de réglage de l'usine : 560 A
  • Puissance dissipée en w : 251 W pour applications standard
  • Catégorie d'emploi : AC-53A
  • Type de démarrage : Démarrage avec contrôle de couple (courant limité à 3,5 In)
  • Calibre du démarreur icl : 590 A (raccordement dans la ligne d'alimentation du moteur) pour applications standard
  • Degré de protection ip : IP00
Caractéristiques complémentaires :
  • Variante de construction : Avec dissipateur thermique
  • Fonction disponible : Contournement interne
  • Limites de la tension d'alimentation : 195...484 V
  • Fréquence d'alimentation : 50...60 Hz (- 10...10 %)
  • Fréquence du réseau : 45...66 Hz
  • Appareil de branchement : Dans la ligne d'alimentation dumoteur / Aux bornes en triangle du moteur
  • Tension circuit de commande : 220...230 V à 50/60 Hz
  • Consommation du circuit de contrôle : 20 W
  • Nombre sorties tor : 2
  • Type de sortie tor : (R1)sorties de relais 230 V en marche, alarme, déclenché, arrêt, marche, démarrage, prêt, O/F / (R2)sorties de relais 230 V en marche, alarme, déclenché, arrêt, marche, démarrage, prêt, O/F
  • Courant commuté minimum : Sorties de relais 100 mA à 12 V, DC
  • Courant commuté maximum : Sorties de relais 5 A à 250 V, AC résistif charge, cos phi = 1 / Sorties de relais 5 A à 30 V, DC résistif charge, cos phi = 1 / Sorties de relais 2 A à 250 V, AC inductif charge, cos phi = 0,4, L/R = 20 ms / Sorties de relais 2 A à 30 V, DC inductif charge, L/R = 7 ms
  • Nombre entrées tor : 3
  • Type d'entrée tor : (LI1, LI2, LI3)logique 5 mA 4.3 kOhm
  • Tension entrées tor : 24 V (<= 30 V)
  • Logiqued'entrée numérique : (LI1, LI2, LI3)logique positive état 0 < 5 V et < 2 mA état 1 > 11 V et > 5 mA
  • Courant de sortie : 0,4...1 Icl réglable
  • Entrée de la sonde ptc : 750 Ohm
  • Protocole du port communication : Modbus
  • Type de connecteur : 1 RJ45
  • Liaison informatique de communication : Série
  • Interface physique : RS485 multipoint
  • Vitesse de transmission : 4800, 9600 or 19200 bps
  • Produit installé : 31
  • Type de protection : Défaut de phase sur ligne / Thermal protection sur moteur / Thermal protection sur démarreur
  • Marquage : CE
  • Type de refroidissement : Convection forcée
  • Position de montage : Vertical +/- 10 degree
  • Hauteur : 455 mm
  • Largeur : 304 mm
  • Profondeur : 339.7 mm
  • Masse du produit : 50 kg
Référence : SCHATS22C59Q (Schneider-Electric)

Les avis clients

Caractéristiques techniques

Avec affichage Non
Tension de fonctionnement nominale ue 440,0 V
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz 230,0 V
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz 230,0 V
Tension d'alimentation de courant nominal us cc 24,0 V
Indice de protection (ip) Ip20
Classe de déclenchement Autre
Courant de fonctionnement nominal ie 40 °c tu 590,0 A
Puissance nominale de moteur triphasé, commutation standard, à 230 v 160,0 kW
Puissance nominale de moteur triphasé, commutation standard, à 400 v 315,0 kW
Puissance nominale de moteur triphasé, commutation étoile-triangle, à 230 v 250,0 kW
Puissance nominale de moteur triphasé, commutation étoile-triangle, à 400 v 400,0 kW
Température ambiante nominale sans déclassement 40,0 °C
Protection intégrée contre les surcharges du moteur Oui
Type de tension d'actionnement Ac
Shunt interne Oui
Régulation du couple de rotation Oui
Fonction Direction unique
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