unité de contrôle standard LUCA classe 10 8 à 32 A 24 V CA
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Description
Unité de contrôle standard LUCA Schneider Electric
Cette unité de contrôle standard LUCA, de la marque Schneider Electric, est un dispositif de surveillance et de protection d’un circuit électrique. Elle est utilisée pour sécuriser une installation de moteur électrique notamment la base du démarreur. Son rôle est de contrôler et de détecter les courts-circuits, les surcharges thermiques, les défauts et les déséquilibres de phase ainsi que la fuite à la terre. Cette unité est en mesure de contrôler un circuit de 24 V, avec une plage de protection thermique de 8 à 32 A. Elle est idéale pour sécuriser le réseau et les composants d’un moteur, avec une puissance allant de 15 à 18,5 kW, alimentés sous secteur de 400 à 690 V.
Les + du produit :
- Installation facile à l’aide d’une fiche de raccordement
- Permet la déconnexion sûre du circuit
Caractéristiques principales :
- Gamme : TeSys
- Product name : TeSys U
- Nom abrégé d'appareil : LUCA
- Type de produit ou de composant : Unité de contrôle standard
- Application spécifique du produit : Critères protection de base pour démarreurs moteur : surcharge et court-circuit
- Compatibilité produit : LUFC00 / LUFN..
- Catégorie d'emploi : AC-41 / AC-43 / AC-44
- Puissance moteur kw : 15 kW à 400...440 V AC 50/60 Hz / 15 kW à 500 V AC 50/60 Hz / 18.5 kW à 690 V AC 50/60 Hz
- Zone de réglage de protection thermique : 8...32 A
- Tension circuit de commande : 24 V c.a.
- Classe de surcharge thermique : Classe 10 - limite de fréquence: 40...60 Hz - compensation de température: -25...70 °C - conformément à IEC 60947-6-2 / Classe 10 - limite de fréquence: 40...60 Hz - compensation de température: -25...70 °C - conformément à UL 508
Caractéristiques complémentaires :
- Fonction disponible : Protection de fuite à la terre / Réinitialisation manuelle / Protection contre surintensité et court-circuit / Protection contre les défauts et déséquilibres de phase
- Mode d'installation : Kit enfichable
- Emplacement de montage : Avant
- Plage de tension du circuit de commande : 20...26.5 V pour c.a. circuit 24 V en marche
- Consommation électrique typique : 140 mA à 24 V c.a. I maximum lors de la fermeture avec LUB12 / 220 mA à 24 V c.a. I maximum lors de la fermeture avec LUB32 / 70 mA à 24 V c.a. I eff étanche avec LUB12 / 90 mA à 24 V c.a. I eff étanche avec LUB32
- Temps de fonctionnement : 35 ms ouverture avec LUB12 pour télécommande / 35 ms ouverture avec LUB32 pour télécommande / 70 ms fermeture avec LUB12 pour télécommande / 70 ms fermeture avec LUB32 pour télécommande
- Type de charge : Moteur triphasé - refroidissement: refroidissement naturel
- Seuil de déclenchement : 14,2 x Ir +/- 20 %
- [ui] tension assignée d'isolement : 600 V conformément à UL 508 / 690 V conformément à IEC 60947-1 / 600 V conformément à CSA C22.2 No 14
- [uimp] tension assignéede tenue aux chocs : 6 kV conformément à IEC 60947-6-2
- Déconnexion sûre du circuit : SELV 400 V entre les circuits de commande et auxiliaires conformément à IEC 60947-1 / SELV 400 V entre le circuit de commande ou auxiliaire et le circuit principal conformément à IEC 60947-1
- Masse du produit : 0.135 kg
Référence : SCHLUCA32B (Schneider-Electric)
Ancien produit : Telemecanique LUCA32B
Caractéristiques techniques
Avec transfo | Non |
Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 15 kW |
Adapté à un arrêt d'urgence | Non |
Courant de fonctionnement nominal ie | 32 A |
Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 8 A |
Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 32 A |
Protocole pris en charge pour lon | Non |
Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
Protocole pris en charge pour asi | Oui |
Protocole pris en charge pour profibus | Oui |
Protocole pris en charge pour can | Oui |
Protocole pris en charge pour interbus | Non |
Supporte protocole modbus | Oui |
Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
Supporte le protocole devicenet | Oui |
Protocole pris en charge pour suconet | Non |
Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Oui |
Réinitialisation externe possible | Non |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 24 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 24 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 24 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 24 V |
Indice de protection (ip) | Ip20 |
Protocole pris en charge pour sercos | Non |
Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
Classe de déclenchement | Class 10 |
Avec déclencheur de court-circuit | Oui |
Avec fusible | Non |
Type de raccordement du circuit principal | Autre |
Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
Type de tension d'actionnement | Ac |
Type de starter moteur | Autre |
Courant de fonctionnement nominal, ca-3, 400 v | 32 A |
Température ambiante, limite supérieure sans restriction | 70 °C |
Protection contre les surcharges compensée en température | Oui |
Classe de coordination selon iec 60947-4-3 | Classe 2 |
Courant permanent nominal (iu) | 32,0 A |
Nombre de pôles | 3,0 |
Fonction déclencheur de court-circuit | Non retardé |
Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 8,0 A |
Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 32 A |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 24,0 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 24 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 24,0 V |
Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 24 V |
Avec fonction de protection contre les mises à la terre accidentelles | Oui |
Valeur initiale plage de réglage d'un déclencheur de court-circuit non retardé | 416,0 A |
Valeur finale plage de réglage d'un déclencheur de court-circuit non retardé | 416,0 A |
Finition de la protection du moteur | Déclencheur thermique/magnétique |
Type de tension d'actionnement | Ac |